Infraestrutura rodoviária
Contorno Rodoviário de Lucas do Rio Verde
Lucas do Rio Verde (MT)
Contorno rodoviário incorporado ao contrato de concessão da BR-163, para retirar o tráfego pesado do perímetro urbano de Lucas do Rio Verde.

Mapa das obras em curso na região e o que cada uma delas exige em fundações profundas, contenções e controle tecnológico, com execução da Gontijo Fundações e ensaios da Geoteste.
Abrangência
Obras mapeadas
Cidades cobertas
Setores
Execução
Controle tecnológico
O Médio-Norte mato-grossense é um dos maiores polos de produção de grãos e proteína animal do mundo, organizado ao longo da BR-163 entre Sorriso, Lucas do Rio Verde, Nova Mutum e Sinop.
O escoamento da safra pressiona a malha rodoviária e motiva obras de contornos, duplicações, terminais ferroviários e armazenagem.
Frigoríficos, esmagadoras, fábricas de fertilizantes e usinas de etanol de milho ampliam a demanda por fundações industriais.
Predominam latossolos profundos e bem drenados sobre sedimentos da Bacia dos Parecis, com boa trabalhabilidade em superfície, mas variação de resistência com a profundidade e travessias de cursos d'água com solos moles.
Cada método executivo responde a um comportamento de solo diferente. A definição da solução parte das sondagens da obra e é confirmada em campo pelos ensaios previstos na NBR 6122.
Infraestrutura rodoviária
Lucas do Rio Verde (MT)
Contorno rodoviário incorporado ao contrato de concessão da BR-163, para retirar o tráfego pesado do perímetro urbano de Lucas do Rio Verde.
As informações desta página vêm de publicações oficiais e da imprensa, consultadas em 08/09/2026. Números de investimento, prazos e capacidade são os divulgados pelas fontes listadas.
Portfólio completo de fundações profundas e contenções executado pela Gontijo Fundações, com engenharia interna, frota própria de perfuratrizes e equipes próprias.
Estacas profundas escavadas com perfuratrizes de grande porte e controle tecnológico integral por monitoramento eletrônico em tempo real.
Estacas moldadas no terreno com injeção de calda de cimento sob pressão, executadas com equipamentos compactos em locais de acesso restrito.
Escavação mecânica com perfuratriz sobre esteiras e estabilização por lama bentonítica ou camisa metálica, para cargas elevadas.
Perfuração mecânica a céu aberto com caminhão perfuratriz, com alta produtividade em terrenos coesivos acima do lençol freático.
Elementos de fundação de grande diâmetro para cargas concentradas de pontes, viadutos e estruturas pesadas de infraestrutura.
Estacas escavadas com haste ômega e concretagem simultânea à retirada da haste, com monitoramento eletrônico dos parâmetros de execução.
Estacas cravadas por percussão ou prensagem, com controle de qualidade industrial do elemento e alta produtividade em campo.
Perfis de aço cravados ou instalados em furos executados no terreno, indicados para atravessar camadas resistentes e matacões.
Elementos metálicos de alta resistência reaproveitados de trilhos, cravados para fundações e contenções com excelente desempenho.
Cortinas de estacas-prancha metálicas para contenções de escavações, obras portuárias e encostas junto a corpos d'água.
Paredes de estacas secantes para contenção de escavações profundas em centros urbanos, com baixa vibração e alta precisão.
Cravação e extração de elementos metálicos por vibração, com agilidade e mínima perturbação em obras de contenção e infraestrutura.
Soluções completas de fundações profundas e contenções para plantas industriais, pontes, portos, ferrovias e obras de energia.
A Gontijo Fundações trabalha com frota própria e logística planejada de transporte de perfuratrizes, o que permite atender obras de infraestrutura e industriais distantes da sede.
Envie sondagens, plantas de carga e prazo. A engenharia da Gontijo Fundações analisa e retorna com a solução executiva e o orçamento.