Mobilidade urbana sobre trilhos
Linha 19-Celeste do Metrô
São Paulo, Guarulhos (SP)
Nova linha de metrô ligando o centro de São Paulo a Guarulhos, com 17,6 km e 15 estações previstas.

Mapa das obras em curso na região e o que cada uma delas exige em fundações profundas, contenções e controle tecnológico, com execução da Gontijo Fundações e ensaios da Geoteste.
Abrangência
Obras mapeadas
Cidades cobertas
Setores
Execução
Controle tecnológico
A Região Metropolitana de São Paulo é o maior mercado de construção civil pesada do país, com investimentos simultâneos em mobilidade sobre trilhos, verticalização residencial e corporativa, data centers, hospitais e centros logísticos.
A expansão da rede metroferroviária e dos corredores viários mantém uma agenda permanente de obras de arte especiais, estações, poços, valas e contenções em meio urbano consolidado.
Guarulhos soma a esse conjunto o maior aeroporto do Brasil e um parque industrial e logístico de grande porte, com obras sensíveis a vibração, ruído e restrição de horário.
A Bacia Sedimentar de São Paulo alterna argilas rijas, areias variegadas e solos residuais de gnaisse, com transições abruptas e presença frequente de matacões. Em várzeas do Tietê e do Pinheiros predominam aluviões e solos moles saturados.
Cada método executivo responde a um comportamento de solo diferente. A definição da solução parte das sondagens da obra e é confirmada em campo pelos ensaios previstos na NBR 6122.
Mobilidade urbana sobre trilhos
São Paulo, Guarulhos (SP)
Nova linha de metrô ligando o centro de São Paulo a Guarulhos, com 17,6 km e 15 estações previstas.
As informações desta página vêm de publicações oficiais e da imprensa, consultadas em 08/09/2026. Números de investimento, prazos e capacidade são os divulgados pelas fontes listadas.
Portfólio completo de fundações profundas e contenções executado pela Gontijo Fundações, com engenharia interna, frota própria de perfuratrizes e equipes próprias.
Estacas profundas escavadas com perfuratrizes de grande porte e controle tecnológico integral por monitoramento eletrônico em tempo real.
Estacas moldadas no terreno com injeção de calda de cimento sob pressão, executadas com equipamentos compactos em locais de acesso restrito.
Escavação mecânica com perfuratriz sobre esteiras e estabilização por lama bentonítica ou camisa metálica, para cargas elevadas.
Perfuração mecânica a céu aberto com caminhão perfuratriz, com alta produtividade em terrenos coesivos acima do lençol freático.
Elementos de fundação de grande diâmetro para cargas concentradas de pontes, viadutos e estruturas pesadas de infraestrutura.
Estacas escavadas com haste ômega e concretagem simultânea à retirada da haste, com monitoramento eletrônico dos parâmetros de execução.
Estacas cravadas por percussão ou prensagem, com controle de qualidade industrial do elemento e alta produtividade em campo.
Perfis de aço cravados ou instalados em furos executados no terreno, indicados para atravessar camadas resistentes e matacões.
Elementos metálicos de alta resistência reaproveitados de trilhos, cravados para fundações e contenções com excelente desempenho.
Cortinas de estacas-prancha metálicas para contenções de escavações, obras portuárias e encostas junto a corpos d'água.
Paredes de estacas secantes para contenção de escavações profundas em centros urbanos, com baixa vibração e alta precisão.
Cravação e extração de elementos metálicos por vibração, com agilidade e mínima perturbação em obras de contenção e infraestrutura.
Soluções completas de fundações profundas e contenções para plantas industriais, pontes, portos, ferrovias e obras de energia.
Sim. A empresa já executou fundações em obras de infraestrutura, industriais e corporativas em São Paulo, incluindo obras de mobilidade sobre trilhos.
Com métodos executivos de baixa vibração, monitoramento e planejamento logístico do canteiro, definidos junto ao projetista de fundações e à fiscalização da obra.
Envie sondagens, plantas de carga e prazo. A engenharia da Gontijo Fundações analisa e retorna com a solução executiva e o orçamento.